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公路建設公司“水環境保護”科研課題研究完成階段性目標
發布者:admin    信息來源:原創    發布時間:2024-04-19     瀏覽次數:356
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4月18日,公路建設公司2023年首批自主立項科技創新技術研發課題“水生態保護區高速公路建設水環境保護關鍵技術研究”隧道涌水泥沙分離裝置在宣會高速公路第二施工總承包部大麥地隧道進口端成功完成現場試驗。

宣會高速公路是云南省“十四五”期間綜合交通八大重點工程中的高速公路“互聯互通”工程,宣會高速公路第二施工總承包部負責實施的工程沿線分布有轉山地水庫飲用水水源地保護區、金沙江水系水生物保護區(牛欄江魚類保護區)等重點生態保護區域,建設過程中的環境保護要求高。傳統的施工組織方式和施工技術面臨考驗,特別是隧道工程施工期涌水管理和處理不規范的問題,對地表水補給、水體污染等存在潛在影響,課題旨在采用策略和技術相結合的方式,從隧道涌水的防堵與疏排凈化處理、施工廢水資源化回用和達標排放為研究方向,緩解公路建設施工期對水環境潛在的污染風險,提高水生態保護區水環境保護的技術措施效果。

本次隧道涌水泥沙分離裝置實驗利用旋流分離原理提高隧道涌水的泥沙處理效率,裝置內部設有特殊的結構,使隧道泥沙廢水在進入裝置后產生高速旋轉,密度較大的泥沙顆粒受到較大的離心力作用,沿裝置內壁面向下運動,最終從底部的排沙口排出,達到水、沙分離的目的,從而改善現有沉淀池占地大、沉沙效率低的問題。泥沙分離裝置的順利安裝測試是對“水環境保護”科研課題研究的一次階段性現場試驗,也是對隧道涌水泥沙分離手段的一次總結驗證,后續研究試驗將圍繞疏排凈化、回水利用的方向繼續開展,通過管理策略優化和技術應用的方式,減緩公路建設期水生態保護區的不良影響,及時規避施工建設環境風險。

(宣會二總包 朱葉鈞)

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